د دې لپاره چې معلومه کړي چې بیرنگ بیا کارول کیدی شي، دا اړینه ده چې د درجې درجې ته پام وکړئبرداشت کولزیان، د ماشین فعالیت، اهمیت، عملیاتي شرایط، د تفتیش دوره، او نور د پریکړې کولو دمخه.
هغه بیرنگونه چې د تجهیزاتو منظم ساتنې پرمهال جلا شوي ، د عملیاتو معاینه او د پردیو برخو بدلول معاینه کیږي ترڅو قضاوت وکړي چې ایا دا بیا کارول کیدی شي یا دا په ښه یا بد حالت کې دی.
تر ټولو لومړی، دا اړینه ده چې په دقت سره وڅیړل شي او د تخریب شوي بیرنگ او د دوی بڼه ثبت کړئ. د لبنياتو د پاتې مقدار د موندلو او پلټنې لپاره، د نمونې کولو وروسته، بیرنگونه باید ښه پاک شي.
دوهم ، د ریس ویو سطح ، د رولینګ سطح حالت او د ملنګ سطح ، او د زیان او غیر معمولي کیدو لپاره د پنجرې د پوښ حالت وګورئ.
د دې لپاره چې معلومه کړي چې بیرنگ بیا کارول کیدی شي، دا اړینه ده چې د درجې درجې ته پام وکړئبرداشت کولزیان، د ماشین فعالیت، اهمیت، عملیاتي شرایط، د تفتیش دوره، او نور د پریکړې کولو دمخه.
د معاینې په پایله کې، که د بییرنګ کوم زیان یا غیرعادي حالت وموندل شي، علت معلوم کړئ او د ټپي کیدو په برخه کې د مخنیوي تدابیر جوړ کړئ. سربیره پردې ، د تفتیش په پایله کې ، که چیرې لاندې نیمګړتیاوې شتون ولري ، نو بیرنگ نور نشي کارول کیدی ، او یو نوی بیرغ باید ځای په ځای شي.

a. په هره داخلي او بهرنۍ حلقه کې درزونه او ټوټې شتون لري، رولینګ عناصر، او پنجرې.

ب. د داخلي او خارجي حلقو او رولینګ عناصرو څخه هر یو پاک شوی.

ج. د ریس ویو سطحه، ریبونه، او رولینګ عناصر د پام وړ جام شوي دي.

d. پنجره په سخته توګه اغوستل کیږي یا ریوټونه په کلکه نرم شوي دي.

e. د raceway سطحه او رولینګ عناصر زنګ وهل شوي او سکریچ شوي دي.

f. د رولینګ سطح او رولینګ عناصرو کې د پام وړ نښې او نښې شتون لري.

g. د داخلي حلقې د داخلي قطر په سطحه یا د بهرنۍ حلقې په خارجي قطر کې کریپ کړئ.

h. رنګ د ډیر تودوخې له امله سخت دی.

i. د مهر حلقه او د غوړ مهر شوي بیرینګ د دوړو پوښ په جدي ډول زیانمن شوي.